1、電氣控制閥的基本結構

　　電控閥的典型形狀由兩個可拆卸的致動器和調節(jié)閥(調節(jié)機構)組成。上部的驅動器，從調節(jié)器接收0-10 MADC或4-20 MADC信號并將其轉換為相應的線性位移，從而推動器下部調節(jié)流體的流量直接。各種類型的電動控制閥執(zhí)行器基本相同，但結構的控制閥(調節(jié)閥)由于使用條件不同，*常用的是直通單座和雙座兩種。

　　2、電動執(zhí)行機構的基本結構

　　執(zhí)行機構采用了德國進口的PSL電子式一體化的電動執(zhí)行機構，該產(chǎn)品體積小、重量輕，功能強、操作方便，已廣泛應用于工業(yè)控制。

　　其直線行程電動執(zhí)行器主要是由相互隔離的電氣部分和齒輪傳動部分組成，電機作為連接兩個隔離部分的中間部件。電機按控制要求輸出轉矩，通過多級正齒輪傳遞到梯形絲桿上，梯形絲桿通過螺紋變換轉矩為推力。因此梯形螺桿通過自鎖的輸出軸將直線行程傳遞到閥桿。執(zhí)行機構輸出軸帶有一個防止傳動的止轉環(huán)，輸出軸的徑向鎖定裝置也可以做動位置指示器。

　　輸出軸止動環(huán)上連有一個旗桿，旗桿隨輸出軸同步運行，通過與旗桿連接的齒條板將輸出軸位移轉換成電信號，提供給智能控制板作為比較信號和閥位反饋輸出。同時執(zhí)行機構的行程也可由齒條板上的兩個主限位開關開限制，并由兩機械限位保護。

　　3、執(zhí)行機構工作原理

　　電動執(zhí)行機構是以電動機為驅動源、以直流電流為控制及反饋信號，當控制器的輸入端有一個信號輸入時，此信號與位置信號進行比較，當兩個信號的偏差值大于規(guī)定的死區(qū)時，控制器產(chǎn)生功率輸出，驅動伺服電動機轉動使減速器的輸出軸朝減小這一偏差的方向轉動，直到偏差小于死區(qū)為止。此時輸出軸就穩(wěn)定在與輸入信號相對應的位置上。

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